内蒙古自治区构建呼包鄂乌综合交通枢纽集群

　　近日，内蒙古自治区交通运输厅印发实施方案，提出打造以唿和浩特为核心，包头、鄂尔多斯、乌兰察布为多中心，盛乐机场等枢纽场站为多节点的多层级一体化综合交通枢纽集群，以交通一体化带动区域高质量发展。

　　方案明确发展目标，到 2030 年基本建成唿包鄂乌综合交通枢纽集群。在区域内部，将形成铁路 1 小时、公路 2 小时的便捷交通网络，推动城市边缘地区从发展末梢转变为枢纽节点和产业增长极。对外将构建联通京津冀、长三角、粤港澳、西北各省以及俄蒙欧的立体化运输通道，实现从 “经济通道” 向 “通道经济”、“过路经济” 向 “落地经济” 的转型升级。

　　为确保目标落地见效，方案部署了四项重点任务。一是提升唿和浩特综合交通枢纽能级，启动包鄂榆高铁建设，加快推进唿包高铁提速方案实施，完善公铁航联运体系，构建 “大” 字型综合交通骨架。

　　二是强化枢纽集群协同联动，将唿和浩特打造为客运、高附加值物流和邮政快递核心枢纽，补齐包头、鄂尔多斯大宗货运枢纽及乌兰察布陆港枢纽功能短板，实现四市错位互补发展。同时推广 “一单制” 多式联运，搭建统一调度平台，有效降低区域物流成本。

　　三是畅通对外运输大通道，推进甘其毛都、满都拉口岸跨境铁路和集二铁路扩能改造，加快 G210 包头段提等升级，推动集通铁路开行动车组。加密唿和浩特至国内重点城市客货运航线，完善 “经唿飞” 中转航空网络，提升区域通达性。

　　四是优化枢纽场站布局，升级沙良物流园，建设唿和浩特中欧班列集结中心和空港物流园，推进唿和浩特、包头综合货运枢纽补链强链，提升鄂尔多斯能源物流枢纽、乌兰察布陆港型物流枢纽服务能力，以交通枢纽集聚产业发展动能。

　　内蒙古自治区交通运输厅相关负责人表示，该方案的实施将进一步推动全区综合交通运输一体化融合发展，促进唿包鄂乌区域协同联动，形成枢纽圈、物流圈、产业圈深度融合的发展格局，为中国（内蒙古）自由贸易试验区建设提供坚实的交通支撑。